核心产品 · 双级二合一吸能器，集成日常缓冲与应急吸能于一体。
双级二合一吸能器
集成日常缓冲与应急吸能功能。日常工况下提供舒适缓冲，极端冲击时通过塑性变形高效吸收能量，为乘员座椅端提供一体化防护。
弹簧与阻尼结构协同工作，提供日常乘坐舒适缓冲。
钢带通过塑性变形吸收冲击能量，守护极端工况下的乘员安全。
面向座椅靠背空间开展接口匹配，优化安装空间与载荷传递。
结合具体座椅与载荷需求，定制缓冲吸能机构方案。
提供结构仿真分析、样机试验与性能验证支持。
围绕结构、缓冲、触发与材料，开展协同研发。
双级二合一吸能器
融入靠背骨架，优化安装空间、载荷传递与结构轻量化。
弹簧与阻尼结构负责日常缓冲，钢带负责应急塑性吸能。
敞口槽力控触发，实现锁止与滑移切换；固定销轴不动，钢带保持完整。
65Mn 钢带热处理与性能匹配，兼顾强度、韧性与稳定塑性变形。
面向具体座椅需求的缓冲吸能机构适配，全流程协同推进。
结合安装空间、载荷条件与使用工况，开展结构方案设计、样机开发与验证迭代，提供贴合需求的缓冲吸能解决方案。
明确工况、安装接口及目标要求。
形成机构方案并开展仿真分析。
完成加工、装配与功能检查。
依托合作平台开展试验与复盘。
面向飞行器与特种车辆的乘员防护，围绕座椅端缓冲防护需求开展机构研发与工程适配。
.jpg)
结合座舱空间与座椅接口，开展缓冲防护适配。
图片来源：AutoFlight / VFS.jpg)
围绕垂直着陆冲击，研究座椅端吸能方案。
图片来源：亿航官方.jpg)
结合着陆与日常振动工况，探索座椅缓冲机构适配。
图片来源：Airbus 官方
面向乘员座椅减振需求，开展冲击防护适配研究。
图片用于应用方向展示图片用于应用方向展示，非本公司实际装机案例。
记录研发过程，分享技术进展。
记录团队参与检测、装配与问题复盘的研发过程。
介绍弹簧与阻尼结构、钢带塑性吸能的工作分工。
关注低空飞行器、直升机与特种车辆的适配方向。
专注乘员座椅端缓冲防护装备研发。
公司聚焦低空载人飞行器乘员座椅端缓冲防护装备，开展机构研发、样机开发与工程适配。
团队围绕结构设计、加工装配与合作平台试验，持续推进缓冲吸能产品迭代。
| 成立日期 | 2026年8月4日 |
|---|---|
| 注册资本 | 100万元 |
| 所属地区 | 重庆市两江新区 |
| 统一社会信用代码 | 91500157MAKJG79G5M |
欢迎开展产品咨询、技术交流与合作对接。
期待与您共同推进低空载人飞行器乘员防护技术。
填写您的需求，我们会尽快与您取得联系。
